インパクト時の手元の位置は、クラブヘッドの重さの影響を受けて、アドレス時よりも高くなりやすいです。しかし、インパクトでは手元が高くなるほど、フェースの向きやヘッド軌道が乱れやすくなります。 手元の浮き上がりを抑えるために…

ユーティリティー、フェアウェイウッドと、クラブが長くなるにつれてボールをクリーンにとらえることが難しくなります。インパクト前にクラブが寝やすくなるからです。 インパクト前にクラブが寝てしまうとダフリやトップが出てしまいま…

ショットを安定させるためには、インパクト時の前傾角度キープは重要な要素です。ただ、前傾角度キープは多くのゴルファーにとって難しいようです。 胸が下を向いたまま、などと形を意識しても、イメージ通りのインパクトにはなりません…

アドレスで作られた前傾姿勢、前傾角度を保ってスイングすることで、正確なショットを打ちやすくなります。 しかし、多くのゴルファーにとって、アドレス時の前傾角度に沿って体を回転させることは難しいようです。特にインパクトで、前…

ドライバーショットの飛距離を出すためには、フィジカルスキルが高い方が有利であることは間違いありませんが、技術力で、飛距離を高めていくことは可能です。 技術力に問題がなく飛距離の伸びしろが無い、という人は少ないはずです。飛…

クラブのライ角に合ったインパクトをすることで、ボールに力がフルに伝わりやすくなります。また、フェースの向きが安定しやすくなります。 ライ角に合ったインパクトをするためには、手元の浮きを最小限に抑える必要があります。手元が…

ストレートボールが理想というわけではありませんが、ストレートボールになる理由について理解を深めることは重要です。「インパクトでどういうことが起こるとまっすぐ飛ぶのか」を知ることは、あらゆる点で大きな役に立ちます。「なぜま…

インパクトはアドレスの再現ではありません。両肩の位置も、腕の形も、腰の向きも、膝の位置も、すべてがアドレスとインパクトでは違った形になります。 しかしながら、一般のゴルファーはインパクトでアドレスの形を再現しようとする傾…

左右の足にかかる体重の移り変わりのことを体重移動と言います。多くの一般ゴルファーはトップオブスイングからインパクトにかけての、体重移動がうまく行えてません。 インパクトでは、アドレス時よりも左足（右打ちの場合）の方に多く…