ピン G430 MAX 10K ドライバー 試打評価レビュー

ピンG430MAX10Kドライバー ソール クラブ

2月8日に発売開始されたPING(ピン)のG430 MAX 10K ドライバーを紹介します。10Kとは左右と上下の慣性モーメントの合計が10,000g/㎤超えを表しています。

慣性モーメントの数値が高いほど、内部重心を中心軸にした回転がしにくい、ということ。上下と左右の慣性モーメントの合計10,000超えは、インパクト時にヘッドがブレにくい、ミスヒットに強い、ということです。

左右の慣性モーメントが大きいほど、方向が安定しやすく、上下の慣性モーメントが大きいほど、高さが安定しやすいです。

左右の慣性モーメント
左右慣性モーメント
上下の慣性モーメント
上下慣性モーメント

ヴィジュアル

ピンG430MAX10Kドライバー カオ
カオ
ピンG430MAX10Kドライバー フェース
フェース
ピンG430MAX10Kドライバー ヘッド
ヘッド
ピンG430MAX10Kドライバー ヘッド
ヘッド

試打測定 測定結果

試打測定

弾道測定器SKYTRAK(スカイトラック)を使って試打測定をしました。使用球はタイトリストのProV1。ロフト角は10.5度で、シャフトはPING TOUR 2.0 BLACKのSです。

ピンG430MAX10Kドライバー スカイトラック
SKYTRAKとProV1
ピンG430MAX10Kドライバー シャフト
PING TOUR 2.0 BLACK(S)
ピンG430MAX10Kドライバー グリップ
グリップはツアーベルベット

測定結果

ピン G430 MAX 10K ドライバー
  H/S
(m/s)
打ち出し角
(°)
バックスピン量
(rpm)
左右ブレ
(Y)
飛距離
(Y)
1 43.8 14.6 2627 11.7 211.1
2 44.0 14.3 2586 0.0 214.4
3 43.1 16.7 2704 11.9 209.0
4 43.4 15.8 2361 -0.9 213.7
5 43.0 16.1 2666 7.7 209.7
平均 43.5 15.5 2589 211.6

※「左右ブレ」の平均は算出していません。例えば5ヤード左と5ヤード右の平均は0(まっすぐ)となってしまうので。

レビュー

マットブラックのヘッドがかっこいいです。おなじみのタービュレーターが目立つカオはシャープ。つかりすぎる心配を感じさせません。

打ち出し角やスピン量はまずまずの値。今回のシャフトのスペックの問題もあるかもしれませんが、飛距離的にはそこまで魅力を感じません。ただ、「10K」の謳い文句通り、ブレにくさ、曲がりにくさ、は感じました。

また、G430は3タイプのヘッドがあり、今回試打したMAXは、スタンダードなタイプですが、左に曲がる球は出ませんでした。最も左に行きにくいのはLSTですが、MAXでもつかまる心配は、あまりいらないでしょう。

ピン G430 MAX 10K ドライバー
ピンG430MAX10Kドライバー amazon

参考価格:83,600円(税込)